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los dirigentes de la gestora del recinto presentaron las líneas maestras de su proyecto

La cifra se alcanzaría dentro de 15 años, mientras en el 2017 ya prevé superar los 200.000 viajeros anuales. El director del recinto marca el “tercer trimestre” para la apertura e indica que ya negocian con varias aerolíneas

Lavalin promete mover 1,2 millones de pasajeros al año por el aeropuerto -

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RAMON OLIVARES RUIPÉREZ
28/05/2014

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Que el aeropuerto de Castellón mueva 1,2 millones de pasajeros anuales. Ese es el objetivo que los dirigentes de SNC-Lavalin se han marcado y que prevén superar “en 15 años”, según detalló ayer el ya director de la instalación, Alain Russel, quien destacó además que, con ello, el recinto daría beneficios “a compartir con la Generalitat” (el contrato establece que Lavalin pagará al Gobierno autonómico 1 euro por cada pasajero cuando alcance los citados 1,2 millones).

Para antes, en 10 años, se prevé alcanzar el millón de pasajeros, con lo que “tendremos equilibrio económico”, señaló en la presentación del proyecto en el CdT del Grao después de firmar el contrato con Aerocas que faculta a la firma para gestionar el recinto durante los próximos 20 años. Lograr ese millón de pasajeros sería “como ir del cielo al infinito”, dijo, y en el 2025 se calcula que el recinto ya no generará pérdidas (que durante los 9 primeros años se cubrirán con los 24 millones que le aportará Aerocas). El director del aeropuerto justificó este pago porque se parte “de cero pasajeros” y por el contrario Lavalin tiene que pagar diversos servicios, “como la seguridad”.

Ante alcaldes, diputados provinciales, empresarios turísticos, miembros del Consell... Russel afirmó que la apertura se producirá en “el tercer trimestre”. Después, a preguntas de este diario, no especificó una fecha --“no sería serio”, argumentó-- y señaló que en todo caso la apertura se producirá “antes del fin del 2014”.

Y es que, preguntado por si tendrán suficiente con los cinco meses y medio previstos para acabar de certificar el aeropuerto, dijo que “no nos va a sobrar tiempo”. Este plazo acaba el 11 de noviembre, por lo que en esa fecha el recinto ya debería estar listo.

no dan pistas // En cuanto a contratos con aerolíneas, Russel --que también preside la sociedad que se ha creado para gestionar la instalación, SNC-Lavalin Aeropuerto de Castellón-- indicó que están en contacto “con compañías charter y líneas regulares, pero no voy a dar ningún nombre” para no dar pistas a la competencia.

Russel sí precisó los mercados de los que prevén que lleguen la mayoría de los turistas: el norte y este de Europa. En el primer área se incluye Francia, donde la firma ya gestiona 14 aeropuertos. Para captar a los pasajeros se llevará a cabo un plan de márketing que se engloba en la inversión “de casi siete millones” que la firma llevará a cabo durante los 20 años de concesión, a pesar de que Russel calificó las instalaciones de Vilanova d’Alcolea de “notables, incluso grandiosas”.

Asimismo, la colaboración con la Administración y los empresarios será clave, destacó el presidente de Lavalin Aéroports, Youssef Sabeh, quien resaltó también la “pericia” de la compañía a la hora de “colaborar con las autoridades para el desarrollo económico del territorio”. En Lavalin se han marcado el de Castellón como una oportunidad para, en un futuro, optar a gestionar más aeropuertos en España. H

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1 Comentario
01

Por Contentísimo 16:45 - 28.05.2014

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Buenas noticias para todos los que creemos en esta infraestructura y pensamos que su puesta en valor es clave para el desarrollo de Castellón. Y muy malas para aquellos, los más, que durante tanto tiempo se han dedicado a tirarlo por tierra y burlarse a costa de el poco peso que la provincia tiene en España.

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